Kun litiumioniakkua ladataan, latausvirtaa ja latausjännitettä tulee ohjata aikajakson mukaisesti.Siksi teholitiumioniakkulaturin tutkimustyötä on tehtävä asteittain sen pohjalta, että ymmärretään selkeästi sen lataus- ja purkausominaisuudet, eli tärkeimmät litiumioniakkujen lataussuoritukseen vaikuttavat tekijät: jännite ja virta.
1. Jännite.Litiumioniakkujen nimellisjännite on yleensä 3,6 V tai 3,7 V (valmistajasta riippuen).Varauksen päätejännite (kutsutaan myös kelluvaksi jännitteeksi tai kelluvaksi jännitteeksi) on yleensä 4,1 V, 4,2 V jne. riippuen tietystä elektrodimateriaalista.Yleensä päätejännite on 4,2 V, kun negatiivinen elektrodimateriaali on grafiittia, ja päätejännite on 4,1 V, kun negatiivinen elektrodimateriaali on hiiltä.Samalle akulle, vaikka alkujännite olisikin erilainen latauksen aikana, akun kapasiteetin saavuttaessa 100 %, loppujännite saavuttaa saman tason.Jos litiumioniakkua ladataan, jos jännite on liian korkea, akun sisällä muodostuu suuri määrä lämpöä, joka vahingoittaa akun positiivista elektrodirakennetta tai aiheuttaa oikosulun.Siksi on välttämätöntä valvoa akun latausjännitettä akun käytön aikana jännitteen säätämiseksi sallitulla jännitealueella.
2. Nykyinen.Latausprosessin on säädettävä latausvirtaa.Akun latausvirta määräytyy akun nimelliskapasiteetin mukaan.Nimelliskapasiteetin symboli on C ja yksikkö on "Ah".Laskentamenetelmä on: C = IT (1-1) Kaavassa I on vakiovirran purkausvirta ja T on purkausaika.Esimerkiksi akun, jonka kapasiteetti on 50 Ah, lataaminen 50 A virralla, akun lataaminen täyteen kestää 1 tunnin.Tällä hetkellä latausnopeus on 1 C ja yleisesti käytetty latausnopeus on 0,1 C ja 1 C välillä.Yleisesti ottaen latausprosessi on jaettu kolmeen tyyppiin: hidas lataus (kutsutaan myös nippulataukseksi), nopea lataus ja erittäin nopea lataus eri latausnopeuksien mukaan.Hitaan latauksen virta on välillä 0,1 C - 0,2 C;pikalatauksen latausvirta on suurempi kuin 0,2 C mutta pienempi kuin 0,8 C;ultranopean latauksen latausvirta on suurempi kuin 0,8C.Koska akulla on tietty sisäinen vastus, sen sisäinen kuumeneminen liittyy virtaan.Kun akun käyttövirta on liian suuri, sen lämpö aiheuttaa akun lämpötilan nousun normaaliarvon yläpuolelle, mikä vaikuttaa akun turvallisuuteen ja jopa aiheuttaa räjähdyksen.Latauksen alkuvaiheessa, vaikka akku olisi liian syväpurkautunut, sitä ei voi ladata suoraan suurella virralla.Ja kun lataus jatkuu, akun kyky vastaanottaa virtaa heikkenee vastaavasti.Siksi akun latauksen aikana latausvirtaa on ohjattava akun tietyn tilan mukaan.
