Ao cargar a batería de ión-litio, a corrente de carga e a tensión de carga deben controlarse segundo a secuencia temporal.Polo tanto, o traballo de investigación sobre o cargador de baterías de iones de litio debe realizarse gradualmente a partir de comprender claramente as súas características de carga e descarga, é dicir, os principais factores que afectan o rendemento de carga das baterías de iones de litio: tensión e corrente.
1. Tensión.A tensión nominal das baterías de iones de litio é xeralmente de 3,6 V ou 3,7 V (dependendo do fabricante).A tensión de terminación de carga (tamén chamada tensión flotante ou tensión flotante) é xeralmente de 4,1 V, 4,2 V, etc., dependendo do material específico do electrodo.Xeralmente, a tensión de terminación é de 4,2 V cando o material do electrodo negativo é grafito, e a tensión de terminación é de 4,1 V cando o material do electrodo negativo é carbono.Para a mesma batería, aínda que a tensión inicial sexa diferente durante a carga, cando a capacidade da batería alcance o 100%, a tensión final alcanzará o mesmo nivel.No proceso de carga dunha batería de ión-litio, se a tensión é demasiado alta, xerarase unha gran cantidade de calor no interior da batería, o que danará a estrutura do electrodo positivo da batería ou provocará un curtocircuíto.Polo tanto, é necesario controlar a tensión de carga da batería durante o uso da batería para controlar a tensión dentro do rango de tensión permitido.
2. Actual.O proceso de carga debe controlar a corrente de carga.A corrente de carga da batería está determinada pola capacidade nominal da batería.O símbolo de capacidade nominal é C e a unidade é "Ah".O método de cálculo é: C = IT (1-1) Na fórmula, I é a corrente de descarga de corrente constante e T é o tempo de descarga.Por exemplo, para cargar unha batería cunha capacidade de 50 Ah cunha corrente de 50 A, leva 1 hora cargar completamente a batería.Neste momento, a taxa de carga é de 1C e a taxa de carga de uso habitual está entre 0,1C e 1C.En xeral, o proceso de carga divídese en tres tipos: carga lenta (tamén chamada carga lenta), carga rápida e carga a ultra alta velocidade segundo as diferentes taxas de carga.A corrente de carga lenta está entre 0,1C e 0,2C;a corrente de carga de carga rápida é superior a 0,2 °C pero inferior a 0,8 °C;a corrente de carga da carga ultrarrápida é superior a 0,8 C.Dado que a batería ten unha certa resistencia interna, o seu quecemento interno está relacionado coa corrente.Cando a corrente de traballo da batería é demasiado grande, a súa calor fará que o aumento da temperatura da batería supere o valor normal, o que afectará a seguridade da batería e incluso provocará unha explosión.Na fase inicial da carga, aínda que a batería estea demasiado descargada, non se pode cargar directamente cunha corrente grande.E a medida que continúa a carga, a capacidade da batería para aceptar corrente redúcese de forma correspondente.Polo tanto, no proceso de carga da batería, a corrente de carga debe controlarse segundo o estado específico da batería.
