Įkraunant ličio jonų akumuliatorių, įkrovimo srovė ir įkrovimo įtampa turi būti valdomi pagal laiko seką.Todėl galios ličio jonų akumuliatorių įkroviklio tiriamieji darbai turi būti atliekami palaipsniui, aiškiai suvokiant jo įkrovimo ir iškrovimo charakteristikas, ty pagrindinius veiksnius, turinčius įtakos ličio jonų akumuliatorių įkrovimui: įtampą ir srovę.
1. Įtampa.Nominali ličio jonų akumuliatorių įtampa paprastai yra 3,6 V arba 3,7 V (priklausomai nuo gamintojo).Įkrovimo pabaigos įtampa (taip pat vadinama slankiąja įtampa arba plūduriuojančia įtampa) paprastai yra 4,1 V, 4,2 V ir tt, priklausomai nuo konkrečios elektrodo medžiagos.Paprastai pabaigos įtampa yra 4,2 V, kai neigiama elektrodo medžiaga yra grafitas, o pabaigos įtampa yra 4,1 V, kai neigiama elektrodo medžiaga yra anglis.Tam pačiam akumuliatoriui, net jei pradinė įtampa įkrovimo metu skiriasi, akumuliatoriaus talpai pasiekus 100%, galutinė įtampa pasieks tą patį lygį.Įkraunant ličio jonų akumuliatorių, esant per aukštai įtampai, akumuliatoriaus viduje susidarys didelis šilumos kiekis, kuris sugadins teigiamą akumuliatoriaus elektrodo struktūrą arba sukels trumpąjį jungimą.Todėl akumuliatoriaus naudojimo metu būtina stebėti akumuliatoriaus įkrovimo įtampą, kad būtų galima valdyti įtampą leistinoje įtampos diapazone.
2. Srovės.Įkrovimo procesas turi kontroliuoti įkrovimo srovę.Akumuliatoriaus įkrovimo srovė nustatoma pagal nominalią akumuliatoriaus talpą.Vardinės talpos simbolis yra C, o vienetas yra „Ah“.Skaičiavimo metodas yra toks: C = IT (1-1) Formulėje I yra nuolatinė srovės iškrovimo srovė, o T yra iškrovos laikas.Pavyzdžiui, norint įkrauti 50Ah talpos akumuliatorių su 50A srove, pilnai įkrauti reikia 1 valandos.Šiuo metu įkrovimo greitis yra 1 C, o dažniausiai naudojamas įkrovimo greitis yra nuo 0,1 C iki 1 C.Paprastai tariant, įkrovimo procesas skirstomas į tris tipus: lėtą įkrovimą (taip pat vadinamą greituoju įkrovimu), greitąjį įkrovimą ir itin greitą įkrovimą pagal skirtingus įkrovimo laipsnius.Lėto įkrovimo srovė yra nuo 0,1C iki 0,2C;greitojo įkrovimo įkrovimo srovė yra didesnė nei 0,2 C, bet mažesnė nei 0,8 C;itin greito įkrovimo įkrovimo srovė yra didesnė nei 0,8C.Kadangi baterija turi tam tikrą vidinę varžą, jos vidinis šildymas yra susijęs su srove.Kai akumuliatoriaus darbinė srovė yra per didelė, dėl jos šilumos akumuliatoriaus temperatūros kilimas viršys normalią vertę, o tai turės įtakos akumuliatoriaus saugumui ir netgi sukels sprogimą.Pradiniame įkrovimo etape, net jei akumuliatorius yra per giliai išsikrovęs, jo negalima tiesiogiai įkrauti didele srove.Įkrovimui tęsiantis, atitinkamai sumažėja akumuliatoriaus gebėjimas priimti srovę.Todėl akumuliatoriaus įkrovimo procese įkrovimo srovė turi būti valdoma atsižvelgiant į konkrečią akumuliatoriaus būseną.
