Wat loodsuurbatterylaaiers betref, is die eerste toepassing waaraan ons dink elektriese fietse.Trouens, die bedryf verdeel loodsuurbatterye in vier kategorieë op grond van hul struktuur en gebruik:
1. Gebruik om te begin;
2. Vir krag;
3. Vaste klepbeheerde verseëlde tipe;
4. Klein klepbeheerde verseëlde tipe.
Hierdie metode word hoofsaaklik vanuit die strukturele aspek geklassifiseer, maar dit moet ook die doel in ag neem.Dit is steeds moeilik vir nie-battery-praktisyns om te verstaan.As dit geklassifiseer word vanuit die perspektief van suiwer marktoepassing, is dit makliker om te verstaan.Volgens hierdie standaard word loodsuurbatterye in twee kategorieë verdeel:
1. Hoofkragbronne, insluitend: kommunikasietoerusting, industriële instrumentasietoerusting, kragbeheermasjiengereedskap en draagbare toerusting;
2. Rugsteunkragtoevoer, insluitend: noodtoerusting, kommunikasiebasisstasie, elektroniese skakelstelsel, sonkragstelsel.Hierdie toepassingsklassifikasie het baie kruisings met die toepassings van litium-ioonbatterye.Vanuit die perspektief van markkapasiteit is hierdie kruising hoofsaaklik gekonsentreer in kragbatterye, soos elektriese fietse en klein passasiersmotors.Op die gebied van kragbatterye is daar hoofsaaklik 'n dispuut tussen hierdie twee tegnologieë.Kom ons vergelyk dus die verskil tussen loodsuurbatterye en litiumbatterye in hierdie veld.Andersins is die verwysing onseker en is die vergelyking eindeloos.
Die wortel van al die verskille tussen die twee lê in die eienskappe van die materiale.Die positiewe en negatiewe materiale van loodsuurbatterye sluit in loodoksied, metaallood en gekonsentreerde swaelsuur;litium-ioon batterye bestaan uit vier dele: positiewe elektrode (litium kobalt oksied/litium mangaan oksied/litium yster fosfaat/ternêr), negatiewe elektrode grafiet, diafragma en elektroliet..Die belangrikste verskille wat hierdeur veroorsaak word, is:
1. Die nominale spanning verskil: enkelsel loodsuurbattery 2.0V, enkelsellitiumbattery 3.6V;
2. Verskillende energiedigtheid: loodsuurbattery 30WH/KG, litiumbattery 110WH/KG;
3. Die sikluslewe is anders.Loodsuurbatterye gemiddeld 300-500 keer, en litiumbatterye bereik meer as duisend keer.Uit die perspektief van die twee hoofstroom tegniese roetes van litium-ioon-fietse, is die verskil tussen ternêre litiumbatterye en litium-ysterfosfaatbatterye ook relatief groot.Die ontladingslewe van die ternêre litiumbattery is 1000 keer, en die lewe van die litiumysterfosfaatbattery kan 2000 keer bereik;
4. Laaimetode: Litiumbattery gebruik spanningbeperkende en stroombeperkende metode, dit wil sê, beide stroom en spanning word 'n limietdrempel gegee.Loodsuurbatterye het meer laaimetodes.Die belangrikste is: konstante stroom laai metode, konstante stroom laai metode en konstante stroom laai metode.Spanningslaaimetode, stadiumstroomlaaimetode en drywende laai kan nie veralgemeen word nie.
