A xente di que o lume e a auga son despiadados.Unha vez que se produzan incendios e inundacións, provocarán ameazas incalculables ou danos á seguridade persoal e á propiedade.O número de bicicletas eléctricas en uso en todo o mundo é enorme, só o chino xa superou os 250 millóns, e hai moitos incendios cada ano en todo o mundo. Podemos ver informes relevantes de cando en vez nas noticias.Os controis tamén son cada vez máis estritos.E o 75% dos incendios de bicicletas eléctricas arden ao cargar, e a razón é que o cargador de bicicletas eléctricas non está cualificado.
A causa da maioría dos incendios de bicicletas de batería é durante o proceso de carga.A batería ou a carga está defectuosa ou sobrequentada debido á calidade non cualificada do cargador da bicicleta eléctrica ou da batería de litio da bicicleta eléctrica.Aínda que o material da bicicleta eléctrica en si é un esqueleto de aliaxe e unha carcasa abs ignífuga, cando a bicicleta eléctrica arde 2 minutos despois, a temperatura pode alcanzar os 180-220 graos e, en 3 minutos, a temperatura do lume é igual. altos como miles de graos, non só a chama e o lume.A temperatura é un perigo para a seguridade.O gas velenoso producido pola combustión dunha bicicleta eléctrica pode estenderse rapidamente en 30 segundos e, en 100 segundos, é suficiente para que un pequeno ambiente pechado non poida respirar normalmente e causar vítimas.
A vida humana é maior que o ceo e non se debe perder a conciencia de protección da seguridade.Xa sexa para substituír cargadores ou baterías de litio para bicicletas eléctricas, debes escoller fabricantes que obtiveron licenzas de produción e certificacións de seguridade.Para a súa seguridade persoal e da propiedade, os fabricantes de cargadores de vehículos eléctricos recórdanlle que use cargadores de bicicletas eléctricas cualificados.
