Ang mga tawo nag-ingon nga ang kalayo ug tubig walay kaluoy.Sa higayon nga mahitabo ang sunog ug baha, kini magpahinabog dili maihap nga mga hulga o kadaot sa personal nga kaluwasan ug kaluwasan sa kabtangan.Ang gidaghanon sa mga e-bikes nga gigamit sa tibuok kalibutan dako, ang mga Intsik lang milapas na sa 250 ka milyon, ug adunay daghang mga insidente sa sunog matag tuig sa tibuok kalibutan.Ang mga kontrol usab nahimong mas estrikto.Ug ang 75% sa mga sunog sa electric bike nasunog kung nag-charge, ug ang hinungdan niini mao nga ang electric bike charger dili kuwalipikado.
Ang hinungdan sa kadaghanan sa mga sunog sa bike sa baterya mao ang panahon sa proseso sa pag-charge.Ang baterya o pag-charge kay sayup o sobra nga kainit tungod sa dili kwalipikado nga kalidad sa electric bike charger o ang lithium nga baterya sa electric bike.Bisan kung ang materyal sa electric bike mismo usa ka alloy skeleton ug usa ka flame-retardant abs shell, kung ang electric bike nasunog 2 minuto ang milabay, ang temperatura mahimong moabot sa 180-220 degrees, ug sa 3 minuto, ang temperatura sa kalayo sama sa. kataas sa liboan ka grado, dili lamang ang siga ug ang kalayo.Ang temperatura usa ka peligro sa kaluwasan.Ang makahilo nga gas nga gihimo sa pagkasunog sa usa ka electric bike mahimong paspas nga mokaylap sa sulod sa 30 segundos, ug sa sulod sa 100 segundos, kini igo na aron mahimo ang gamay nga sirado nga palibot nga dili makaginhawa sa normal ug hinungdan sa mga kaswalti.
Ang kinabuhi sa tawo labaw pa sa langit, ug ang pagkahibalo sa pagpanalipod sa kaluwasan kinahanglan dili mawala.Kung ilisan ang mga charger o lithium battery pack alang sa mga electric bike, kinahanglan nimo nga pilion ang mga tiggama nga nakakuha mga lisensya sa produksiyon ug mga sertipikasyon sa kaluwasan.Alang sa imong personal nga kaluwasan ug kaluwasan sa kabtangan, ang mga tiggama sa electric vehicle charger nagpahinumdom kanimo sa paggamit sa mga kwalipikado nga electric bike charger.
