Folk siger, at ild og vand er hensynsløse.Når brand og oversvømmelse først opstår, vil de forårsage uoverskuelige trusler eller skader på personlig sikkerhed og ejendomssikkerhed.Antallet af e-cykler i brug på verdensplan er enormt, bare kineserne har allerede passeret 250 millioner, og der er mange brandhændelser hvert år i hele verden.. Vi kan se relevante rapporter fra tid til anden i nyhederne.Kontrollen bliver også strengere.Og 75 % af elcykelbrandene brænder ved opladning, og årsagen til det er, at elcykelladeren ikke er kvalificeret.
Årsagen til de fleste battericykelbrande er under opladningsprocessen.Batteriet eller opladningen er defekt eller overophedet på grund af den ukvalificerede kvalitet af elcykelopladeren eller elcyklens lithiumbatteri.Selvom selve elcyklens materiale er et legeret skelet og en flammehæmmende abs-skal, kan temperaturen, når elcyklen brænder 2 minutter senere, nå op på 180-220 grader, og på 3 minutter er brandtemperaturen som højt som tusinder af grader, ikke kun flammen og ilden.Temperatur er en sikkerhedsrisiko.Den giftige gas, der produceres ved forbrænding af en elcykel, kan spredes hurtigt inden for 30 sekunder, og inden for 100 sekunder er det nok til at gøre et lille lukket miljø ude af stand til at trække vejret normalt og forårsage tilskadekomne.
Menneskelivet er større end himlen, og bevidstheden om sikkerhedsbeskyttelse må ikke gå tabt.Uanset om du udskifter opladere eller lithium batteripakker til elcykler, skal du vælge producenter, der har opnået produktionslicenser og sikkerhedscertificeringer.Af hensyn til din personlige sikkerhed og ejendomssikkerhed minder elbilopladerproducenter dig om at bruge kvalificerede elcykelladere.
