လျှပ်စစ်စက်ဘီးအားသွင်းကိရိယာအတွက် မှန်ကန်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းမှာ အဘယ်နည်း။
လျှပ်စစ်စက်ဘီးအားသွင်းကိရိယာကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် အားသွင်းကိရိယာ၏အသုံးပြုမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။
①ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန် အားသွင်းကိရိယာကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ အားသွင်းပလပ်ကို ဦးစွာပလပ်ထိုးသွင်းပါ၊ ထို့နောက် အဝင်ပလပ်ကို ပလပ်ထိုးပါ။ အားသွင်းသည့်အခါ အားသွင်းကိရိယာ၏ ပါဝါအချက်ပြမှုသည် အနီရောင်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းသည့်အချက်မှာလည်း အနီရောင်ဖြစ်သည်။ အားအပြည့်သွင်းပြီးနောက်၊ အားသွင်းအချက်ပြမီးသည် အစိမ်းရောင်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းကိုရပ်သည့်အခါ၊ အားသွင်းပလပ်ကို ဦးစွာဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် အားသွင်းပလပ်ကို ပလပ်ဖြုတ်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့် ဘက်ထရီအား လွန်လွန်ကဲကဲနှင့် အားအပြည့်သွင်းခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဒါကြောင့် မကြာခဏ အားသွင်းပြီး အားပိုမသွင်းပါနဲ့။
②ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ၎င်း၏ စွန့်ထုတ်မှုအတိမ်အနက်နှင့် များစွာသက်ဆိုင်သည်။ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းကို အထူးကြောက်ကြသည်။ အသုံးပြုပြီးပါက ဘက်ထရီကို အမြန်ဆုံး အားသွင်းပါ။ အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုသောဘက်ထရီများအတွက်၊ သိုလှောင်မှုအတွင်း ကိုယ်တိုင်ထုတ်လွှတ်သည့်ပါဝါဆုံးရှုံးမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် ၎င်းတို့အား 15 ရက်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်မက အားသွင်းသင့်ပါသည်။
③အားသွင်းကိရိယာသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အစိုဓာတ်ခံပြီး လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင် ထားရှိသင့်သည်။ အားသွင်းကိရိယာ အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် အချို့သော အပူချိန် မြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ ကျေးဇူးပြု၍ အပူပျံ့ခြင်းကို သတိပြုပါ။ ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုပေါ်မူတည်၍ ယေဘူယျအားသွင်းချိန်သည် 4-10 နာရီဖြစ်သည်။
④ အားသွင်းကိရိယာသည် အတော်လေး ခေတ်မီဆန်းပြားသော အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း တုန်လှုပ်မှုခံနိုင်စေရန် ဂရုပြုပါ။ မင်းနဲ့အတူ မသယ်သွားပါနဲ့။ သင်တကယ်သယ်သွားချင်တယ်ဆိုရင်၊ အားသွင်းကိရိယာကို ရှော့ခ်စုပ်တဲ့ပစ္စည်းတွေနဲ့ ထုပ်ပြီး ကားပေါ်မှာ ကိရိယာပုံးထဲမှာ ထည့်ထားသင့်ပြီး မိုးနဲ့ အစိုဓာတ်ကို ဂရုစိုက်သင့်ပါတယ်။
