လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုဖူးသူတိုင်း ကောင်းစွာသိထားသင့်သည်မှာ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား အားအပြည့်သွင်းသည့်အခါ အားသွင်းကိရိယာ၏ အနီရောင် (လိမ္မော်ရောင်) မီးသည် အစိမ်းရောင်ပြောင်းသွားကာ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းထားကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။သို့သော် နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင် အားသွင်းပြီးနောက် တစ်ခါတစ်ရံ အားသွင်းကြိုးသည် အဘယ်ကြောင့် အစိမ်းမပွင့်သေးသနည်း။ဤသည်မှာ အားသွင်းကြိုးသည် အဘယ်ကြောင့် အစိမ်းမပြောင်းရသနည်း ဟူသော အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အား အားသွင်းသောအခါ အားသွင်းကိရိယာ၏ အချက်ပြမီးသည် အစိမ်းရောင်သို့ မပြောင်းရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါသည်။
1. ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသို့ ရောက်ရှိသွားသည်- ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ တစ်နှစ်ခန့်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းပြီး အကြိမ်ရေ 300-500 ကြိမ်ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း အရေအတွက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီသည် အပူနှင့် အရည်များ အများအပြားကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီ၏ ပါဝါသိုလှောင်နိုင်မှု အားနည်းသွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။အားသွင်းသည့်အခါ၊ အားအပြည့်သွင်းထားသောကြောင့် အားသွင်းကိရိယာသည် မီးစိမ်းမလင်းပါ။ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ ဘက်ထရီကို အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်တယ်လို့ အကြံပြုထားပါတယ်။
အားသွင်းသည့်အခါတွင် အားသွင်းကိရိယာ၏ အစိမ်းရောင်မီးသည် မပြောင်းလဲဘဲ အပူရှိန်ကြီးမားလာသောအခါ ဘက်ထရီအား ကြာရှည်စွာ အားမသွင်းနိုင်သည်ကို သတိရပါ။ဘက်ထရီအသစ်ဖြင့် အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အပျော်စီးအကွာအဝေးကို ထိခိုက်စေရုံသာမက အားသွင်းကိရိယာ၏ သက်တမ်းကိုလည်း ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ စွန့်ပစ်ထားသော ဘက်ထရီအား ကြာရှည်စွာ အားသွင်းခြင်းသည် မီးလောင်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
2.Charger ချို့ယွင်းမှု- အားသွင်းကိရိယာကိုယ်တိုင် ပျက်ကွက်ပါက၊ မီးစိမ်းပြမည်မဟုတ်ပါ။အကယ်၍ သင့်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုပါက၊ မလိုအပ်ဘဲ ဆုံးရှုံးမှုမဖြစ်စေရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်စစ်ဆေးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသည့်နေရာသို့ သွားရောက်ပါ။
